东航食堂堪比考场:不许作弊,看谁先吃完
来源:东航食堂堪比考场:不许作弊,看谁先吃完发稿时间:2020-04-02 10:41:26


促进柴油货车环保快升级

该报道认为,特朗普政府并未严格遵照抗疫手册中的建议进行战略部署,而且他还多次挑战来自公共卫生方面的建议,和手册中的许多指导意见出现矛盾。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,今年是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。崔东树解释说,相关法规规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准的就是绿标车。虽然有关部门在2013年就推出了国四标准,但是国三标准的车还在持续销售,一直到2015年1月1日才被禁止。所以,现在路上跑的大多数都是国三标准的车,那么,一下子都要报废,必然会对市场造成很大影响。因此采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。特别是京津冀及周边地区、汾渭平原,早在2018年就明确表示,到2020年底,将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

澎湃新闻在现场看到山火已经靠近公路,只有50米左右的距离;来自四川自贡、内江、眉山等地支援的消防车在公里一侧排成长龙,一辆接一辆的往公路边路林里压水降温,防止大火串过公路危及城市。自贡市消防支队负责保卫公路边的邛海自来水厂,消防防官兵正在水厂外围挖掘隔离带,防止火进水厂。根据美国权威杂志《政治》的报道,自疫情蔓延以来,特朗普政府、州政府官员、甚至医院的医护和工作人员都在争先抢购必要的口罩、手套以及其他安全防护设备。然而,院方和医生认为,防护用品的采购为时已晚。

这份由国家安全委员会制作的指南共有69页,详细介绍了关于应对流行病疫情的数百种应对方法和关键决策。其中,该手册对政府的建议包括迅速采取行动观测疫情暴发、提前获得充分的补充资金、并考虑在必要时刻启动《国防生产法》以应对疫情。

《政治》杂志称,根据先前未曾公开过的白宫运行指南,政府应该在至少两个月之前开始采购防护设备及用品。该手册指出,关于“医护人员们是否拥有足够的防护设备”应当是政府官员们在面临流行病时首要解决的问题。

火线已逼近公路另一侧的邛海水厂,消防员向路边林木喷水降温。澎湃新闻记者 胥辉 图

在二手车方面,对二手车经销企业销售旧车,从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

3月31日举行的国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树给新京报记者进行了详细解读。他表示,这些政策的核心是推动环保升级,改善环境,同时有力地促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。

据统计,2019年,全国二手车累计交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%;全年交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,新旧车交易比达1.73:1。虽然二手车交易量呈现增长势头,可是,按照目前的增值税政策,二手车经销企业收购二手车后再销售,无论是否有增值收入(价差收入),都要按照二手车销售额全额的2%计算缴纳增值税,既不符合增值税有增值才缴税的原理,也造成二手车经销企业实际经营中出现增值税税负大于经营二手车毛利的问题,甚至在没有毛利的情况下也要缴纳增值税,这直接导致了二手车经销企业的经营动力不足。崔东树分析认为,调整二手车交易增值税政策有利于汽车产业稳定发展。二手车销售增值税率大幅减少75%,可以极大地加速旧车流通,从而直接带动新车销售,扩大居民购车消费。同时,还可以直接带动与二手车相关的金融保险、整备翻新、装饰美容等汽车关联产业发展。另外,再往远看,二手车利用价格优势,甚至可以部分取代中低端新车的市场需求,从而推动汽车生产往中高端发展,实现汽车产能调整和产业结构升级。